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メンテナンスサービス

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バイクについて



①オイル交換


エンジンオイルの役割とは!?


バイクが走る上で欠かすことのできないエンジンは人間の身体に例えると心臓部分であると言われ、そのエンジン内を循環しているエンジンオイルは血液であると言われています。
エンジンオイルはエンジンを長くより良い状態で使用するために重要な役割を担っており、そのためにもエンジンオイルのコンディションを常に良い状態で維持することが必要なのです。
ここでは、エンジンオイルの重要な役割を5つ紹介致します。

①各部を円滑に動かす潤滑作用としての役割があります。この潤滑作用のおかげで、金属摩擦を少なくし、エンジンをスムーズに動かすことができるのです。

②は 気密性を保ための密封作用 があります。具体的には、ピストンとピストンリングの隙間を密閉してガス抜けを防ぎ、パワーを維持しています。
③は燃焼などで発生するエンジン内部の熱を吸収して放出することで オーバーヒートを防ぐ役割 があります。

④燃焼によって発生したエンジン内部の汚れを取り込み、エンジンをキレイに保つ清浄分散作用の役割 を挙げることができます。

➄エンジン内の水分や酸が原因で発生する サビや腐敗からエンジンを守る役割 です。

これら5つの役割がエンジンオイルにはありますが、このうちのどれか1つが欠けてもトラブルを引き起こす原因となってしまいます。それほどエンジンオイルは車にとって非常に重要な役割を果たしているということができるでしょう。



オイル交換を怠ると‼︎


エンジンを正常な状態に保つ上でエンジンオイルは重要な役割を果たしていますが、エンジンオイルを交換しなかったらバイクはあらゆる問題を起こしてしまうかもしれません。
交換しないことで起こると考えられている問題には、まず、燃費が悪化してしまう ということを挙げることができるでしょう。
エンジンオイルを交換しないと、本来エンジンオイルが持っている役割である循環作用が低下してしまいます。
循環作用が低下することでエンジンの動きが悪くなり、車を動かすために余計な力を必要とします。その分だけガソリンの消費量が増えてしまうので燃費が悪くなるという仕組みなのです。
また、エンジントラブルの原因にもつながる可能性があります。 
エンジンオイルが劣化してしまうことで洗浄力が落ち、エンジン内で発生する不純物を除去することができず、不純物が増えてしまいます。このことによってエンジン内部に汚れが蓄積し、エンジンの調子が悪くなるでしょう。
加速が鈍ってしまったり、燃費数値が悪くなることが懸念されます。
また、エンジンオイルの劣化でオイルの粘度が低下し、金属同士の摩擦を保護することができず、エンジン内部にキズをつけたり、異音を発生させる可能性もあります。
しかも、そのままの状態で走行を続けることで エンジンの調子が悪くなるだけでなく、冷却不良や潤滑不良を伴い、エンジンの金属同士の摩擦部分が加熱し、溶けてくっついてしまう焼き付きを起こすかもしれません。
 その場合はエンジン自体がかからなくなる可能性もあるのです。





オイル交換の頻度は?



エンジンオイルの交換目安についてですが、時期は車種によっても異なるものの、大体の目安として、新車時のコンディションを保つためには 3,000kmの走行距離で交換する のが良いでしょう。
走行距離がそれより少ない場合も、エンジンオイルを交換してから3ヶ月程度で交換 する方が良いと言われています。
エンジンを長持ちさせるためにもエンジンオイルの交換は必要です。
走行距離が少ないからといってなかなか交換しない方もいるようですが、エンジンオイルは空気に触れるだけでも徐々に劣化していくので一定期間で交換するようにする事をオススメします。

当店では、¥1,200程度でオイル交換ができます。その数千円をケチッて、エンジン載せ替えやエンジン腰上オーバーホールなどの大掛かりな修理になる前に、比較的安価なオイル交換は忘れずにする事をオススメいたします。






②タイヤ交換



バイク自体の重量が軽い原付は、タイヤの溝を何年も保つ事が出来る傾向にありますが、だからといっていつまでも交換しなくても良いわけでは無いです。

タイヤの交換時期というのはタイヤが寿命に達した時ですが、それは溝が1.6mm以下になった時とされています。

いわゆるスリップサインが見られるようになった頃がタイヤの交換時期にきているということです。

耐用年数と走行距離がタイヤ寿命に密接に関わり、タイヤの種類や乗り方によって変わりますが、原付では走行距離1万キロ(メーカーにより下回ります)がスリップサインと言われており、タイヤの溝が無くなってきます。

スリップサインというのは、自動車やバイクも同じようなものですが、タイヤの側面あたりに三角の目印があって、その目印を横切った場所に溝がなくなった場合にスリップサインが出たといいます。

仮に走行をそれほどしない場合でもタイヤゴムの劣化が起こりますから、一般的には3年程(メーカーによります。)がタイヤゴムの耐久年数と言われてますが、最近では外国産の劣悪なタイヤをよく見るので、外国産の中でも激安タイヤの場合は3ヶ月〜半年くらいで亀裂が入る事もあります。

つまり、スリップサインが出なければタイヤ交換しなくてもよいと言う訳ではありません。ご自身で出来る点検につきましては、右上ボタンからメンテナンスに記載しております。

もちろん保管方法によって劣化速度は大きく変わりますが、見た目で解る目安としてはヒビ割れ、溝が薄くなってきた等が交換目安となります。

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